据悉，国内的汽车再制造行业产值为25亿元人民币，而美国1996年再制造产业达到530亿美元，汽车零配件的再制造占其中的60%。目前，全国仅14家汽车再制造试点企业，广州仅一家。国内大部分汽车零件都有再制造产品。发动机、变速箱、转向器和启动器，发动机等5大部件都有厂家在做。

    虽然国家已经出台《循环经济促进法》，但陈森昌指出，再制造业发展还面临许多困难，如民众缺乏认知，行业技术水平低，严重缺乏竞争力。最大的困难在于，国内政策还一直还没有取消相关限制。他建议，广州应出台鼓励政策，推动再制造产业的发展。

    对此，广州市经贸委答复，广州共有4家报废汽车回收拆解企业，每年回收拆解各类汽车1万多台。根据有关规定，一直鼓励报废汽车回收拆解企业将五大总成以外的零部件交售给汽车零部件再制造企业。2015年，建设专业再制造园区1个，形成再制造循环经济产业集群